罗文斯基 俄国人，籍贯不详。1901年8月14日。在哈尔滨创办《哈尔滨每日电讯广告报》，这是黑龙江地区出版的第一家近代俄文报纸，也是继旅顺俄文《新境报》(亦称《新边区报》，1899年创刊，1905年迁至哈尔滨)之后，在我国东北地区出版的第二家报纸。1902年5月28日停刊，1905年5月复刊，1906年12月11日终刊。他当时在哈尔滨参加了俄国社会革命党，成为该党的一个活跃成员。除了办《哈尔滨每日电讯广告报》外，在哈尔滨还相继与人合办过……[详细] |
沃斯特劳乌莫夫 曾任俄国南部西伯利亚铁路技师长，后任斯塔贺司公司的西伯利亚局长之职。1921年2月2日，被任命为中东铁路管理局局长。任职期间，裁减工人，降低工资，排斥中国工人，引起中国工人强烈不满。1924年1月12日，他以为工业大学筹集经费为名。柬请哈尔滨中外官绅士女到铁路俱乐部游艺大会，会上演出两个剧目，第一个剧名《中国官员之子》，描写中国官场丑态、嘻笑怒骂不堪入耳。第二出剧名《日本伎馆》，演的是一名中国人充当龟奴，倍受日本嫖客-，……[详细] |
伊万诺夫 (1892- )，莫斯科劳动大学毕业，曾任欧俄西部的尼古拉斯基列宁格勒交通部工作，后任土耳斯坦铁道人民委员。1924年10月3日，由苏联来哈尔滨，就任中东铁路管理局局长。12月1日他发布命令，取消免票运送军队和军需品旧章程。翌年1月16日，护路军60名士兵奉调转移，他不同意免费运送，就此双方发生争执。并令南段哈长间停止开车。护路军也制止车段车辆行驶。就此，中东铁路护路军参谋长张焕相向铁路局提出抗议。1月22日，中东铁路护路军……[详细] |
列姆比奇 (?-1932)，即M·C·列姆比奇，在哈尔滨的俄国报人。早年在俄国国内《霞光报》当记者，第一次世界大战中随军采访，所写通讯报道在读者中博得名声。十月革命后来哈尔滨，属于无党派人士，反对俄国十月革命。1920年4月15日在哈尔滨道里中央大街创办《霞光报》(译音《霞报》)。每日发行二次，晨刊名曰《朝霞》，夕刊名曰《晚霞》。他在创办《霞光报》时，竭力标榜是一家民主中立报纸，但接受白俄将军谢米诺夫津贴3万元。该报虽然坚持亲日反苏方针……[详细] |
里特曼 在哈尔滨的俄国报人。1921年5月24日创办俄文《哈尔滨剧院评论》，共出刊85期便停刊。1924年10月7日，再创办《哈尔滨邮报》，只出刊两个月停办。之后，到《回声报》(音译《爱和报》)任主编。该报于1925年5月在哈尔滨创刊。开始是晚报，从第10期改为日报。属于红党报纸。宣传共产，不遗余力，凡中东铁路职员之隶白党者，一律送阅不取费，以期转移其意志。在宣传马列主义时，还注重联系中国革命的实际。9月11日第99号报纸刊载《中国民众……[详细] |
劳得杂也夫斯基 白俄分子。1925年从苏联境内逃到哈尔滨，从事反苏活动。1926年发起成立了法西斯党的初期组织，1930年5月23日，正式成立了全俄法西斯党(又称全俄法西斯联盟)。九一八后，在日本特务机关操纵下，又扩大了该组织。他本人担任全俄法西斯党头子，亲自参加在东北制造了挑拨事件、反苏活动。为日本侵略东北制造借口。成为日本特务情报机关的正式间谍。与日本情报机关的荒木、小矶关系密切，秘密制定白俄与日本军共同进攻苏联的计划，还曾不断地往……[详细] |
希尔科夫 沙俄在修筑中东铁路时，最早派到哈尔滨的俄国官员之一。1898年4月，沙俄政府派出希特洛夫率领的筑路人员来到哈尔滨。同年6月9日，希尔科夫等第二批人员来哈尔滨。并开始了修筑中东铁路和哈尔滨城市设施的建设。他被任命为中东铁路工程局第九段段长，负责哈尔滨城市的建设。1901年6月27日。将该段指挥部所在街取各地段街。1915年5月15日，当时由沙俄控制的哈尔滨市董事会，为颂扬希尔科夫侵华有功，称他是哈尔滨市开山鼻祖。并将地段街又改为……[详细] |
高尔察克 (1893-1920)，全名亚历山大·瓦西里耶维奇·高尔察克。沙俄海军上将。十月革命后的-首领之一。1918年4月27日来华，到北京与沙俄驻华公使商谈，参加了中东铁路股东会议，会上被接纳为中东铁路公司理事会理事。会后，来到哈尔滨拼凑反苏维埃武装部队。1919年在鄂木斯克组织反苏政府，在英美帝国主义支持下和霍尔瓦特通过中东铁路作后盾，进行-武装-。1920年1月其-政权崩溃，被苏俄红军抓获，2月6日处死。 ……[详细] |
吉谢廖夫 (1890- )，俄国籍犹太人。1917年加入布尔什维克，后任俄共劳动监督委员会委员负责宣传工作。之后入外交委员会，任海参崴外交部长，1924年8月接替拉基金任苏俄驻哈尔滨代理代表。同年1O月任苏联驻哈尔滨领事馆总领事。并兼任中东铁路理事会理事。1925年2月15日离任回国。 ……[详细] |
卡西雅诺夫 (1851-1925)，全名为阿·沃·卡西雅诺夫。俄国伊尔库茨克人。1871年成为秋林公司6个股东之一。该公司是以俄国伊尔库茨克城一个叫伊·雅·秋林的小商人于1867年建立的商业企业而命名，1882年改为秋林无限公司。卡西雅诺夫办事干练，被秋林选为继承人，任秋林无限公司董事长。随着中东铁路的修筑，卡西雅诺夫1900年5月14日在哈尔滨香坊设立了他的秋林洋行，后迁至南岗，并在道里中央大街开设分店。1904年在南岗大直街与新商务……[详细] |
加拉罕 (1889-1937)，全名为列夫·米哈依洛维奇·加拉罕。俄国高加索人。15岁时投身于反对沙皇的斗争。不久，加入俄国社会民主工党。1905年随父母离开高加索移居哈尔滨，其父在哈尔滨当律师，他补习学业，与哈尔滨的俄国社会民主工党接上关系。继续从事革命活动。1907年参与建立了出版社会主义思想书刊的印刷所，以后又参加了俄文报纸《新境报》的工作。1910年他在哈尔滨被捕。被关押在道里监狱。因无证据，一个月后被释放。之后，继续在哈尔滨从……[详细] |
关达基 (1885-?)，沙俄时期边防大臣，曾任阿穆尔省总督，掌管俄国远东地区大权。在任职时期，一贯与中国为敌．侵占领土，残害中国人民。例如，1912年4月22日。他颁布一项仇视华人的命令，限制当地俄人雇用华人工作，造成大批旅俄华侨失业。他还恶毒地制定了一种污辱华侨的办法，准备在每一个华人的脖子和臂上系一铅蛋，作为华人的标志。当时，由于中国人的强烈反对，才没有得逞。俄国十月革命后，他逃到哈尔滨，立即遭到哈尔滨人民的反对。同时，在哈尔滨的……[详细] |
米海依洛夫 (?-1946)，即M·N·米海依洛夫。沙皇俄国时期经济学者，俄国十月革命后，投靠白俄匪军头子高尔察克，任西伯利亚政府财政部长。高尔察克被苏俄红军活捉后，他与其他白俄部长和头面人物关达基、阿尔洛夫等逃到哈尔滨。后被中东铁路管理局长沃斯特罗乌莫夫，任命为中东铁路经济调查局局长，1924年10月中苏合办中东铁路后被撤职。1926年到《霞光报》任，经常用化名撰写小言论。九一八事变后为日本官方组办俄文《哈尔滨时报》，后加入日本哈尔滨……[详细] |
达林 (1902- )，全名为塞奇·达林。1917年夏，参加了奥勒尔市社会主义青年小组。1918年该小组改为共产主义学生联合会，任该联合会执行委员会委员，同时参加了工人青年团奥勒尔团组织第三国际。此后，历任全俄共产主义学生联合会中央委员、政治局委员、俄国共青团中央委员会学生部部长、共青团奥伦堡省委员会委员、共青团中央吉尔吉斯执行委员会书记。1921年1月，共产国际远东-建立，他被任命为青年共产国际远东执行委会全权代表，前往伊尔库茨克共……[详细] |
布尔特曼 (1900-1920)，全名为纳乌姆·格里戈里耶维奇·布尔特曼。生于俄国熬得萨的一个小职员家庭。1915年随父母迁居到哈尔滨，在哈尔滨读中学期间，积极参加反对沙俄政府的革命活动。1917年曾在哈尔滨组织了青年学生革命同盟，并领导俄国中学生的-斗争。1918年他还在哈尔滨组建了青年共产党支部，同年加入布尔什维克。同年秋，离开哈尔滨考人符拉迪沃斯托克大学读书，当时沙俄白匪控制着该地区，他因积极参加反对白匪的斗争，被学校开除。191……[详细] |