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西安交通大学历任校长(2)
| 西安交通大学校长 |
张廷金(1886-1959)，字贡九，江苏无锡人。1904年考入南洋公学中院，1909年毕业，考取中国第一批庚子赔款留美生赴美留学。先后在俄亥俄州立大学、哈佛大学获学士、硕士学位，主修无线电专业。1915年，回国执教交大，历任副主任、主任、南洋大学代理校长、代理教务长等。1942年8月，出任交通大学校长，在租界中维持办学，1945年秋辞职。译著《科学的工厂管理法》。……[详细] |
陆梦熊 (1881—1940)陆梦熊，字渭渔，县城人。1904年东渡日本，入早稻田大学学习，1906年获商学士学位归国，即参加殿试，授商科进士，在邮传部路政司任职。嗣任-编查馆统计局科员、京师大学堂教习等职。1912年起，陆连任北洋政府交通部首席参事16年。其间兼任京汉铁路局副局长及其他铁路局局长。1913年，任北洋政府政治会议议员。翌年兼任北京邮电学校校长。解放前电报界崇籍人士不少出其门下。19……[详细] |
关赓麟(1880—1962年)号颖人。南海南庄吉利村人。清光绪二十八年(1902年)中举人，后赴日本留学，入宏文学院师范速成科，毕业回国后入京师大学堂仕学馆习法政，三十年赐进士，任兵部主事、员外郎、郎中等职。三十二年任邮传部主事。三十四年任铁道管理局局长。宣统三年(1911年)任京汉铁路局局长代理。民国元年(1912年)任局长。5年任北洋政府财政部秘书。6年7月，任交通部路政司司长。7年任运输总局……[详细] |
卢炳田 1922年秋 -1923年夏 卢炳田(生卒年不详)，字孔生，广东香山（今中山）人，1922年8月北洋政府派卢任交通部南洋大学校长。后因董事会问题，被迫于1923年4月27日辞职离校。……[详细] |
陈杜衡 1923年夏 -1924年冬 陈杜衡（1864--？），字芳斋，直隶青县人。1884年毕业于天津水师学堂，随后官派留学英国，回国后担任水师教官，1923年授海军少将衔。1881年考入天津水师学堂第一届驾驶班，1884年11月毕业，被清政府选为第三批留英海军学生，派往英国格林书院专习炮术。1889年任北洋水师“平远”舰-大副。1895年任“威远”练舰督练大副。1904年10月任烟台水师学堂正教习。1911年任烟台水师学堂教务长。……[详细] |
符鼎升 1927年秋 -1928年春 符鼎升(1879-？)，字九铭，江西省宜黄县棠阴镇人，统-党员。从小家贫，读书识字过目不忘。私塾先生惜其才，免一切学杂费。后来，果然不负众望，考到官费留学，就学于日本东京高等师范学校专攻数学。1912年任江西省政府教育司司长。1913年当选参议院参议员。国会解散后，任国立北京高等师范学校和国立北京工业专门学校教授。1916年，第一次恢复国会时仍任参议院议员。1917年，先后任广东、江苏教育厅厅长。……[详细] |
蔡元培(1868～1940)，字鹤卿、孑民，号孑农，绍兴山阴(今越城区)人。少年时曾在绍兴古越藏书楼校书，得以博览群书。光绪十五年(1889)举人，十六年会试贡士，未殿试。十八年补殿试，为进士，授翰林院庶吉士，二十年补翰林院编修。甲午战争后，开始接触西学，同情维新。二十四年九月返绍兴，任绍兴中西学堂监督，提倡新学。二十七年七月奔赴上海，出任南洋公学教习。二十八年与蒋观云等组织中国教育会，任事……[详细] |
王伯群（1885—1944），贵州兴义人，中国同盟会先驱、中国近代民主革命先驱、政治家和教育家。 1906年，在兴义笔山书院（今兴义民族师范学院）毕业后，留学日本，先后在宏文学院政治经济科、中央大学、中央研究院深造，适逢孙中山在日本倡导革命，加入中国同盟会。1915年，参与护国运动，任广州军政府交通部长等职，1920年，跟随孙中山回广东恢复军政府，在广州任大-参议兼军政府交通部长。1924年，王伯……[详细] |
孙科(1891.10.20一1973.9.13)，字哲生，广东中山人，孙中山独子。1910年加入同盟会，1917年任第一任广州市长，1923年、1926年两次再任广州市长，1931年任南京政府行政院长，1932年任-长，主张速行-联共抗日，1947年任南京政府副主席，1949年辞职旅居香港、法国、美国等地，1965年任台湾“总统府”高级咨议，1973年9月13日病逝于台北。【生平事迹】1895年，……[详细] |
黎照寰（1898～1968）黎照寰，字曜生，广东南海小塘人。光绪三十三年（1907年）由兄资助赴美留学，先后获纽约大学商科学士、哈佛大学理科学士、哥伦比亚经济科硕士、宾夕法尼亚大学政治科硕士等学位。留美期间，结识孙中山，加入中国同盟会，并参与创办了留美学人组织的中国科学社和中国经济问题研究会。民国8年（1919）回国后，曾任中国公学大学部教授。民国10年任香港工商银行司理。民国11年任广东经济调查……[详细] |
程孝刚，(1892.6.1-1977.8.1),机械专家。江西宜黄人。1913年获美国普渡大学学士及硕士学位。上海交通大学副校长、教授。在铁路工程方面造诣很深，对机车车辆制造、修理与运用方面有丰富的实践经验，特别对机车的性能与运转方面深有研究。率领专家考察日本铁道工厂及有关技术部门，回国后在津浦铁路上加以运用，成绩显著。创建了湖南株州机厂，并试制成功两用汽车(轨用及陆用)。在桂林机厂进行改造10-……[详细] |
王之卓，航空摄影测量与遥感专家 1909年12月16日生于丰润县东丰台镇（今属天津市宁河县）。1932年毕业于上海交通大学。1939年获德国柏林工业大学工学博士学位。1980年当选为中国科学院学部委员(院士)。2002年5月18日逝世。 曾任武汉测绘科学技术大学名誉校长、教授，上海交通大学校长、武汉测绘学院副院长。20世纪40年代对立体测图技术有重要贡献。50年代推导出“起伏地区航空摄影相片相对定……[详细] |
吴有训，物理学家、教育家 1897年4月26日生于江西高安。1920年毕业于南京高等师范学校。1925年获美国芝加哥大学博士学位。1948年当选为中央研究院院士。1955年被选聘为中国科学院学部委员(院士)。1977年11月30日逝世。 曾任清华大学教授、物理系主任、理学院院长(抗战期间同时担任西南联合大学理学院院长)，中央大学校长，交通大学校务委员会主任，中国科学院近代物理研究所研究员、所长，中……[详细] |
李培南 1952年秋-1953年夏 李培南，1905年7月出生，江苏省邳县人。李培南幼时入私塾读书，1922年（民国11年）就读于徐州江苏省立第七师范学校，1923年毕业。1927年参加革命，同年3月加入中国共产党，从事党的宣传工作。历任中共地下交通，瑞金中共中央党校教员、班主任。1934年调中国工农红军总政治部、红五军团政治部和红四方面军红军大学任宣传干事、科长和政治教员，同年参加举世闻名的二万五千里长征。抗日战争时期，1938年……[详细] |
彭康(1901～1968)原名子劼，又名坚，号嘉生。江西萍乡彭高镇(今属江西上栗)人。1919年萍乡彭高镇(今属江西上栗)中学毕业后赴日本留学，入鹿几岛第七高等学校、京都帝国大学文科。1927年蒋介石叛变革命，国内风云突变。刚刚修完帝国大学全部课程的彭康，急切地希望早日返回祖国参加革命斗争。他顾不得撰写毕业论文，放弃了即将到手的学位证书，于同年秋天回到了祖国。11月到上海，在-下参加文学团体创造……[详细] |
注：排名不分先后，资料仅供参考。